題:
使用車道在道路上轉彎是否不禮貌?
Darryn Brisdaz
2017-07-20 12:30:41 UTC
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在澳大利亞,當我想在街道上轉彎時,有時會使用私家車道轉入,然後再次駛出,然後沿相反的方向行駛。當我進去時,我不會越過行人路或郵箱與道路之間的部分行車道的前5m。我的英國非駕駛員乘客認為這很無禮。對於澳大利亞居民來說,這是真的嗎? (並且也適用於英國居民。)

圖中的汽車是我的汽車,並且是所用車道的極限。

Rough sketch of driveway

八 答案:
Nobody
2017-07-20 15:18:25 UTC
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我想您的描述是抽象的:“在私有財產上短暫轉彎以掉頭是不禮貌的嗎?” [或更準確地說,是三分轉彎]。我不知道澳大利亞車道的幾何形狀,但是如果有5m的空間可以駛入,那麼我無法想像這將是公共土地,房子的所有者當然也必須購買車道。 p>

對我(瑞士)來說,這聽起來很合理,但我也相信某些人會對此表示反對。那些確實發現它不禮貌的人可能在世界上大部分地區都有法律支持他們,因為您在技術上侵犯了他們的財產。

但是僅僅因為有人可能發現它不禮貌就不夠了。不這樣做的原因,您應該確保不要不必要地做,並且不要損壞任何東西-例如,如果您駕駛重型車輛而車道未鋪好,請三思而後行,因為您可能會翻騰起來。即使已鋪砌,也可能存在重量限制(主要是車道下方有地下物品),這些重量不需要公開發布,因為畢竟這是私有財產(儘管我之所以認為是因為我有看到這樣的警告信號。

我認為這是地區性的……在我的美國地區,您並不擁有車道的前7到10英尺。人行道和所有靠近街道的地方均歸城市所有。
@Catija假設您的寬度是7到10英尺,則表示寬闊的人行道的寬度,因此,車道和人行道的交點是公共財產,就像在瑞士一樣。但是OP表示5米(15英尺)的高度,甚至比最寬的人行道還多。
普通乘用車與商用車之間的顯著差異可能會導致此處的車道損壞。一種是輕微的不便,另一種可能造成重大損害。商業駕駛員必須遵守更高的標準,坦率地說,絕對不應使用住宅車道。那大大改變了這個問題。
美國公民在這裡。我有時會做同樣的事情,不會對在我車道上做同樣事情的人眨眨眼。也就是說,我不知道在美國是否普遍形成社會規範。當然,可能有人會對此感到不安,但是除非您反複使用相同的車道,否則我永遠不會認為它是無禮的。
Crafter0800
2017-07-20 15:44:49 UTC
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看到您實際上並沒有進入車道,而只是在使用人行道,那麼這樣做並不是很“怪異”。無論如何,這不是房主的財產,我認為您的朋友遇到的問題是您沒有正確駛入道路(最重要的是您非法行駛,並且以某種方式肯定會導致駕駛考試不及格。在英國)

儘管你們倆人如何看待它,但這仍然是非法行為。在英國,您只能行人路以獲得合法財產訪問權。從技術上講,您並不是在“訪問”該屬性(您只是在使用它來轉身),因此將其視為非法。更重要的是,這不是掉頭的方法。正確的轉彎方法是進行轉彎(過去稱為3點轉彎)。這是您應該知道的方法,因為它是準備在英國進行駕駛考試時應該知道的方法。

人行道上的安裝源-或《高速公路法規》第145號規則,RTA 1998第34條或HA法律1835第72條)

(小的免責聲明,我相信您可能只是在描述安裝人行道,而不是實際進入財產或車道,無論哪種方式,此答案仍然適用,因為僅安裝人行道仍然是非法的)

但是有時候路兩邊停著的汽車很難轉彎,有時甚至是三分彎,在英國仍然非法嗎?
@DarrynBrisdaz是的,雖然進行了3點轉彎,但您甚至無法觸摸路緣/人行道,但這是測試中的即時失敗。
從技術上講,我的意思是,只要沒有人看到您可以**可以冒這個險,但您始終可以在一個大型而安靜的路口轉彎,或者轉身成為一條小路轉彎。
3點彎是k彎,不是u彎。兩件截然不同的事情。
總體來說是+1,但我不希望碰到路邊會立即導致駕駛考試失敗。自從我參加考試已經10年了,但是[這些軼事](https://www.thestudentroom.co.uk/showthread.php?t=1787664)同意我的看法。
我目前正在學習@AndyT,這就是為什麼我知道,按考試的要求,碰到路邊石被稱為“重大故障”,並且立即失敗。
@Crafter0800:,這是測試失敗,因為它顯示出較差的技能(或者,在有限的測試格式中未能證明足夠的技能)。不過,在行車測試之外,我認為法律實際上並沒有在輪胎碰到路邊的地方做出任何形式上的區別。從法律上講,您是在“行人路”上行駛,或者不是:在路邊碰路邊通常會很好。我之所以說“正常”,是因為如果您的行人的前端或後端懸在路邊上方,撞到了行人,我懷疑您即使在輪胎未觸及的情況下,也在行人路上。
@AndyT一年多以前就接受了我的測試,甚至輕輕地碰了一下路緣,甚至只是因為您將離合器壓得太小然後又滾回去,立即失敗。
達里恩(Darryn),如果兩邊都停著汽車,那麼您應該找到一個掉頭的地方。
NVZ
2017-07-23 12:49:08 UTC
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如果存在其他選擇,這將是不禮貌的。

但是,如果沒有其他選擇,那將是可以理解的並且可能是可以接受的。

我根據自己的看法與之相關印度的情況。我們在鄉間的別墅房有一條通向它和相鄰房屋的狹窄道路,直到到達主要道路之前,沒有一個掉頭的好地方。因此,我們在門口放掉了一小塊土地供汽車掉頭,並且我們在那兒開發了一條人行道,以使其他人來訪我們和我們的鄰居。

我目前住在迪拜。
我同意這真的取決於其他選項是否可用。如果這條山路無處可掉頭幾公里,那比一分鐘就能繞過街區要容易得多。
BalobarSwinson
2018-02-28 05:03:43 UTC
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我住在美國德克薩斯州。我認為這很粗魯。問題不是車道上的實際汽車,而是“我不認識這個陌生人的車駛入我的車道”。我立即進入期待律師或更糟的狀態,並確保狗準備好樹皮。僅僅因為我所在的社區不允許我在前面放置隱私防護欄,並不意味著我希望每個湯姆,迪克和哈利都來嘗試給我賣東西或向我傳教。駕駛員後來退出車道並沒有真正改善。我個人將竭盡所能,不要在某人的車道上轉彎。

Alissa
2017-07-20 15:52:57 UTC
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有答案說這在英國是非法的。如果這是非法的,那麼就是這樣,討論非法行為是否不禮貌毫無意義。

但是世界上還有其他國家。如果在您所在的國家/地區這樣做是合法的(在您的國家/地區,只要您實際上不輸入私有財產,並且私有財產通常在距道路約5m處開始,那完全可以)。

我想說,如果訴訟是合法的,那將是可以的,除非您破壞了他們的車道(例如,下雨天並且輪胎泥濘,並且您知道輪胎會挖到潮濕的地面上,從而損壞車道)

公共通行權並不意味著它不是某人的私有財產。公共道路通行權是一種用於行人和公用事業的地役權。它不適用於私人車輛。
你好!如[我們是否要在我們的答案中引用參考?](https://interpersonal.meta.stackexchange.com/a/191/16)所述,有關人際堆棧交換的答案需要有可靠的參考或證明的個人經驗來支持。編輯以改善答案,以滿足meta上列出的準則。
許多事情是“非法的”,但仍然每天都在發生。您不是根據自己的回答來判斷英國的,所以我不確定您是否有資格接受有關英國法律或駕駛方面的任何合理經驗的回答...無論如何,發問者說,司機認為這很不禮貌。大多數駕駛員意識到,如果有駕駛要用,這是在道路上轉彎的最簡單,最可能也是最安全的方法。
Passerby
2017-07-21 03:02:57 UTC
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這可以被認為是侵入。在美國,許多州甚至都制定了一項法律,其中未經許可使用私有財產繞過交通控制設備,即切斷拐角處的營業場所以避開禁止轉彎的紅色標誌,這是另一種罪行。在這裡,您可能正在使用車道,因為正常的掉頭是非法的,因此警察可能會罰款您。再一次,紐約DMV正式建議在需要時使用車道轉彎。

很明顯,無論它的合法性如何,它都是不禮貌的,但這也是一個很小的問題。某些事情的法律地位並不能反映其對社會的期望它。只需保持短促,不要讓您的頭燈處於全光束或遠光燈下,對於大多數人來說,這實際上不是問題。或者只是不這樣做。除非您在非常狹窄的街道上行駛數英里而沒有轉彎或過馬路,否則沒有理由這樣做。

FWIW,在英國,圖中標有汽車的行人路部分將不是私有財產。除非在極少數情況下(例如,未合併的道路),否則屬性邊界將是標記為“柵欄”的線。當然,如果人行道的寬度小於汽車的寬度,則該圖將無法應用,並且發問者是否正在詢問進一步駛入駕駛室並因此越過邊界尚不清楚。
與美國在這裡可能會有真正的區別。我了解到,在美國,通常會在財產邊界內建造圍牆,圍牆等:在圍牆和法律邊界之間留有餘地。在英國,最常見的情況是在城市區域中沿邊界建牆,因此,放置任何柵欄或牆的外邊緣來標記邊界。當然,這樣做的結果是人們的籬笆長出來並阻礙了行人路,但是確實存在。
@Steve僅在存在人行道的區域。並非所有地區都享有公共道路權利的地役權。在美國,財產仍然是私有的,由契據持有人所有,但地役權迫使他們向公眾開放並對其進行維修。如果您沒有這樣做,將受到法律制裁。據我了解,基於共同的“普通法”根源,在英國也有同樣的情況。
就像我說的那樣,有極少數例外,但不例外,在英國,總體上不會這樣。人行道/人行道由地方議會或公路管理局擁有和維護。當建造新的莊園之類的東西時,有一個放棄私有土地的過程。如果您在鄉間小路上,沒有人行道,那麼可以肯定,路邊的邊緣可能屬於相鄰的地主。確實存在跨越私人土地的公共道路通行權,但是在公共住宅街道旁的人行道並不是那樣。
你好!如[我們是否要在我們的答案中引用參考?](https://interpersonal.meta.stackexchange.com/a/191/16)所述,有關人際堆棧交換的答案需要有可靠的參考或證明的個人經驗來支持。編輯以改善答案,以滿足meta上列出的準則。如我所見,您所回答的地理區域與答案中列出的地理區域不同,請說明您的答案與當前問題的相關性。
您已閱讀@zizouz的粗體部分嗎?
@zizouz,當其他人未提及OP預定使用地區時,請不要提出我的答案。我們看到您不遺餘力地向他們提出同樣的評論。
在英國,@Passerby,私有土地上的公共道路通行權是一種特殊情況,通常它們是穿越農場或類似道路的行人路,從不設路。道路的人行道/人行道由地方議會維護,相鄰的土地所有者對此不承擔任何責任。
“在這裡,您可能正在使用車道,因為正常的掉頭是非法的,所以警察可能會罰款您。”以我的經驗,您這樣做是因為街道的寬度不足以掉頭而不將其變成可能會阻塞街道的多點轉彎。我不確定這樣做是否可以避開掉頭法律。
Oletha
2017-07-27 13:16:36 UTC
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如果您的汽車行駛的距離不超過行人路的邊界(如圖所示),則該操作與行車道的所有者無關,因為行人路是公共土地。但是,在人行道上行駛是違法的。

我曾經有一個鄰居惹惱了人們,因為他們在單線盡頭的道路上半途轉彎時感到惱火,但是在這種情況下,人們通常會直接進入驅動器並對其屬性進行整個3點轉向操作。我認為該驅動器特別受歡迎,因為它做得很好,而且平坦而開放。

我認為這是一個驕傲的問題,也是驅動器所有者的憤慨,他可能花了很多時間在驅動器上存錢,以便他們可以從中受益,而不是讓隨機的陌生人從中受益,以及對車輛和驅動器上存儲的其他財產的保護,因為他們不希望自己的私有財產

其他人可能會得到較少冒犯的觀點,即只要您小心一點,它就不會傷害任何人,但這仍然有點在某人的車道上轉彎是不禮貌的。

我的建議是找到一條看起來不太在意的車道來掉頭,這可能意味著車主對此比較隨意。

Christopher Hunter
2018-02-27 01:51:32 UTC
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我認為這是否不禮貌實際上取決於上下文。雖然我通常不會使用別人的財產轉身,但在一些情況下,我認為這是合理的:

  1. 如果您對鄰居和居民有所了解。我有一個親戚,我去探望時住在一個死胡同里,沒有好地方可以轉身。由於他們自己的車道經常被阻塞,所以我離開時必須使用別人的車道轉彎。我認為這很好,因為親戚認識她的鄰居,並且與他們相處得很好。如果他們看到了,鄰居甚至可能會認出我的車輛,並且他們可能不會介意我使用了他們的駕駛。
  2. 否則,在身體上禁止這樣做。一個很好的例子是,如果您在一條狹窄的鄉村道路上,兩邊都有深深的溝渠。通常,轉彎的唯一方法是使用岔道前往某人的行車道,除非您想走多遠的路。
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